خرید باطری پژو ۲۰۷ # باطری برای خودرو پژو ۲۰۷ # باتری مناسب برای پژو ۲۰۷ # باطری پژو ۲۰۷ # (ارسال و نصب باطری ۱۰۰% رایگان ) # باتری خودرو پژو ۲۰۷# باطری برای ماشین پژو ۲۰۷# باتری پژو ۲۰۷# باطری پژو ۲۰۷# باطری برای خودرو پژو ۲۰۷# باطری مناسب برای پژو ۲۰۷ باطری ماشین پژو ۲۰۷ , باتری خودرو برای پژو ۲۰۷ , باطری مناسب برای ماشین پژو ۲۰۷ , باتری پژو ۲۰۷ , باطری پژو ۲۰۷ , باطری برای پژو ۲۰۷ , باطری کره ایی مناسب جهت استفاده در خودرو پژو ۲۰۷ , باتری اتمی جهت استفاده پژو ۲۰۷ , باطری مناسب برای پژو ۲۰۷ چیست , باطری چی بخرم برای پژو ۲۰۷ , باطری کره ایی مناسب برای پژو ۲۰۷ چیه , باطری ماشین برای پژو ۲۰۷ , باطری ماشین مناسب برای خودرو پژو ۲۰۷, باتری اتمی پژو ۲۰۷ , باطری خودرو پژو ۲۰۷ , باطری اتومبیل پژو ۲۰۷ , باتری خودرو پژو ۲۰۷ , باتری برای خودرو پژو ۲۰۷ , باطری ماشین برای خودرو پژو ۲۰۷ , باتری ماشین برای خودرو پژو ۲۰۷ , باطری مناسب برای خودرو پژو ۲۰۷ , باطری مناسب جهت استفاده در ماشین پژو ۲۰۷ , باطری خودرو برای پژو ۲۰۷ , باطری برای ماشین پژو ۲۰۷ , باطری برای پژو ۲۰۷ , باتری برای پژو ۲۰۷ , باطری ماشین پژو ۲۰۷, باطری پژو ۲۰۷ چند آمپر است؟, باطری پژو ۲۰۷ چند امپر, قیمت باطری پژو ۲۰۷, باتری مناسب پژو ۲۰۷, بهترین باطری پژو ۲۰۷, مشخصات باطری پژو ۲۰۷, باطری اتمی پژو ۲۰۷, باتری مناسب برای پژو ۲۰۷, باطري مناسب براي پژو ۲۰۷, باطری پژو ۲۰۷, قیمت باطری اتمی پژو ۲۰۷, قیمت انواع باطری پژو ۲۰۷, بهترین باطری برای پژو ۲۰۷, باطری برای پژو ۲۰۷, باطری خوب برای پژو ۲۰۷, بهترین نوع باطری پژو ۲۰۷, قیمت باطری برای پژو ۲۰۷, مناسبترین باطری برای پژو ۲۰۷, تعویض باطری پژو ۲۰۷, روشن شدن چراغ باطری پژو ۲۰۷, قیمت باطری خودرو پژو ۲۰۷, خرید باطری پژو ۲۰۷, باطری پژو ۲۰۷, قیمت روز باطری پژو ۲۰۷, باطری فابریک پژو ۲۰۷, قیمت باطری برای پژو ۲۰۷ , باتری مناسب برای پژو ۲۰۷ , باطری پژو ۲۰۷ , باتری پژو ۲۰۷ , باتری برای ماشین پژو ۲۰۷ , باطری خودرو پژو ۲۰۷ , باطری برای خودرو پژو ۲۰۷ , باتری ماشین برای پژو ۲۰۷ , باطری برای پژو ۲۰۷ , باتری برای پژو ۲۰۷ , باطری برای خودرو پژو ۲۰۷ , باتری ماشین برای پژو ۲۰۷, باطری مناسب برای خودرو پژو ۲۰۷ خرید باطری پژو ۲۰۷ # باطری برای خودرو پژو ۲۰۷ # باتری مناسب برای پژو ۲۰۷ # باطری پژو ۲۰۷ # (ارسال و نصب باطری ۱۰۰% رایگان ) # کمپانی پژو پس از موفقیت‌های بی‌شمار پژو ۲۰۶، تصمیم گرفت این خودرو را تحت نسخه فیس‌لیفت در کنار پژو ۲۰۶ روانه بازار کند. به همین دلیل دست به طراحی و تولید ۲۰۷ زد و آن را از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ به تولید می‌رساند. پژو ۲۰۷ برای مدتی با چهره‌ای متفاوت از نمونه موجود در بازار جهانی در ایران به تولید رساند اما پس از اعمال تحریم‌ها علیه کشورمان، تولید این خودرو متوقف شد. پس از این اتفاق ایران خودرو تصمیم گرفت برای حفظ بازار پررونق این خودرو، ۲۰۷ را با تکیه بر توانایی طراحان داخلی، مجددا تولید کند. ۲۰۷ جدید با ظاهر جدید، مدتی قبل وارد بازار شد. این خودرو هرچند از نظر فنی تفاوتی با ۲۰۶ ندارد ولی از نظر طراحی ظاهری و داخلی و نیز آپشن‌ها با برادر بزرگتر خود تفاوت‌های عمده‌ای دارد. به علاوه اینکه ۲۰۷ علاوه بر جعبه دنده دستی، با جعبه دنده اتوماتیک هم عرضه می‌شود. ۲۰۷ رقیب قدرتمندی به نام رنو ساندرو در بازار دارد که با وجود طراحی بهتر، از نظر فنی و کیفیت، در سطح پایین‌تری از محصول ساخت رنو قرار می‌گیرد.پژو ۲۰۷ در واقع یک نسخه فیس‌لیفت شده از پژو ۲۰۶ است که توسط فرانسه و کمپانی پژو عرضه شد. اما ایران خودرو به دلیل عدم امکان مونتاژ این خودرو در ایران تصمیم گرفت یک نمونه وطنی از آن را به تولید برساند. در نتیجه پژو ۲۰۷i تولید شد و با تفاوت‌هایی در طراحی در مقایسه با ۲۰۷ اصلی، روانه بازار گردید. تفاوت اصلی این خودرو با نمونه فرانسوی، در چراغ‌های عقب است ولی تفاوت زیادی در نمای جلو بین این دو خودرو دیده نمی‌شود. پژو ۲۰۷ ظاهر بسیار جذابی دارد و در داخل کابین هم با به‌روزرسانی‌هایی که دریافت کرده، در مقایسه با رقبایی چون رنو ساندرو عملکرد بهتری دارد. همچنی از نظر آپشن‌ها بهتر از رقیب خود عمل می‌کند. البته بدون شک این دو خودرو از نظر کیفیت با یکدیگر قابل مقایسه نیستند چراکه ساندرو تحت نظر کمپانی رنو به تولید می‌رسد اما ۲۰۷ مطابق معمول خودروهای داخلی، کیفیت بالایی در قطعات و مونتاژ ندارد. به علاوه اینکه ساندرو از نظر قوای محرکه، یک سروگردن بالاتر از ۲۰۷ قرار می‌گیرد که با موتور TU5 عرضه می‌شود.موتور TU5 در ۲۰۷ قدرتی برابر با ۱۰۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۴۲ نیوتن متر دارد. خوشبختانه ایران خودرو جعبه دنده اتوماتیک را هم برای این خودرو در دسترس قرار داده و می‌توانید از میان دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک انتخاب کنید. البته جعبه دنده در مدل دستی کیفیت و هماهنگی بالایی ندارد. ۲۰۷ برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به ۱۱٫۶ ثانیه در مدل دستی و ۱۲٫۶ ثانیه در مدل اتوماتیک نیاز دارد.اما مهم‌ترین برتری ۲۰۷ در مقایسه با ساندرو به کابین و ویژگی‌ها و امکانات آن برمی‌گردد. در مرکز داشبورد ۲۰۷ یک نمایشگر ۷ اینچی برای سیستم مالتی مدیا در نظر گرفته شده که از سیستم مسیریابی (GPS) پشتیبانی می‌کند. پژو ۲۰۷ در حال حاضر در بازار خودروی ایران در زیر سایه رنو ساندرو قرار گرفته .در حال حاضز پژو ۲۰۷ در بازار قیمتی ۱۰۶ میلیونی و رنو ساندرو اتوماتیک قیمتی ۱۱۲ میلیونی دارند . با توجه به روند رو به گسترش استفاده از موتورھاي خانواده TU در محصولات ايران خودرو و لزوم آشنايي بیشتر متقاضیان محترم با انواع موتور TU اين بخشنامه ارسال مي گردد. موتورھاي سری TU براي اولین بار در سال ۱۹۸۶ توسط گروه پژو سیتروئن (PSA) استفاده گرديد و به تدريج جايگزين موتورھاي خانواده XU شدند .شايان توجه است كه كماكان موتورھاي ارتقا يافته TU در برخي از مدل ھاي پژو و سیتروئن مورد استفاده قرار مي گیرند. از میان موتورھاي اين خانواده تاكنون موتورھای TU3 و TU5 بر روي برخي از محصولات ايران خودرو نصب گرديده اند . به دلیل قابلیت ھاي بالاي موتورھای TU از لحاظ بھره وري ، مصرف سوخت و انطباق با استانداردھاي آلايندگي، شركت ايران خودرو در نظر دارد با سرمايه گذاري بیشتر و ساخت داخل نمودن قطعات آنھا ضمن بومي كردن دانش فني اين نوع موتورھا، در راستاي تحقق ھدف كاھش آلودگي ھوا مشاركت فعال داشته باشد. در حال حاضر موتورھاي A TU3 و JP4 TU5 براي برخي از محصولات مورد استفاده قرار مي گیرند و پروژه ھايي براي ارتقاء اين موتورھا در دست اقدام مي باشند. موتور TU3A با حجم ۱۳۶۱ سي سي داراي ۴ سیلندر ، ۸ سوپاپ و برخوردار از سیلندر و سرسیلندر آلومینیمي مي باشد و در مقايسه با موتورھاي مشابه، نسبتا سبك و كم مصرف بوده و براي استفاده در خودروھاي كوچك شھري بسیار اقتصادي و مقرون به صرفه است . ھم اكنون از اين موتور براي خودروي پژو ۲۰۶ تیپ ۲ استفاده می‌گردد. مھمترين شاخصه اين موتور بھره مندي از سیستم (DOHC) كه مخفف عبارت Double Overhead Cams است ، مي‌باشد . اين سیستم با بھره مندي از ۲ میل بادامك جداگانه براي سوپاپھاي ھوا و دود، امكان ايجاد ٤ عدد سوپاپ براي ھر سیلندر و مجموعا ۱۶ سوپاپ براي موتور را فراھم مي نمايد . اين موضوع سبب مي گردد كه ورود ھوا به سیلندر و خروج دود از آن با سرعت بیشتري انجام گیرد و در نتیجه توان تولید شده توسط موتور به شكل قابل ملاحضه اي افزايش يابد . وجود اين سیستم به ھمراه نسبت تراكم بالا (۱۰٫۵) در اين موتور سبب مي گردد كه ضمن تولید توان و گشتاور بالا، داراي مصرف سوخت و آلايندگي پايیني باشد به نحوي كه در مواجھه با استانداردھاي آلايندگي در سالھاي آتي مشكلي پیش رو نداشته باشد.در حال حاضر طیف وسیعي از محصولات ايران خودرو از قبیل خانواده پژو ۲۰۶، ۲۰۷، رانا ، ۴۰۵ ،پارس و اچ سي كراس با اين موتور به بازار عرضه مي گردند.
