خرید باطری آریسان # باطری ماشین آریسان # باطری برای خودرو آریسان # باتری مناسب برای آریسان # باطری آریسان # (ارسال و نصب باطری ۱۰۰% رایگان ) # باتری خودرو آریسان# باطری برای ماشین آریسان# باتری آریسان# باطری آریسان# باطری برای خودرو آریسان# باطری مناسب برای آریسان باطری ماشین آریسان , باتری خودرو برای آریسان , باطری مناسب برای ماشین آریسان , باتری آریسان , باطری آریسان , باطری برای آریسان , باتری برای ماشین آریسان , باطری کره ایی مناسب جهت استفاده در خودرو آریسان , باتری اتمی جهت استفاده آریسان , باطری مناسب برای آریسان چیست , باطری چی بخرم برای آریسان , باطری کره ایی مناسب برای آریسان چیه , باطری ماشین برای آریسان , باطری ماشین مناسب برای خودرو آریسان, باتری اتمی آریسان , باطری خودرو آریسان , باطری اتومبیل آریسان , باتری خودرو آریسان , باتری برای خودرو آریسان , باطری ماشین برای خودرو آریسان , باتری ماشین برای خودرو آریسان , باطری مناسب برای خودرو آریسان , باطری مناسب جهت استفاده در ماشین آریسان , باتری ماشین آریسان , باطری خودرو برای آریسان , باطری برای ماشین آریسان , باطری برای آریسان , باتری برای آریسان , باطری ماشین آریسان, باطری ماشین آریسان, باطری ماشین آریسان, باتری ماشین آریسان, باطری ماشین آریسان, باتری ماشین آریسان, باطری آریسان چند آمپر است؟, باطری آریسان چند امپر, قیمت باطری آریسان, باطری ماشین آریسان, باتری مناسب آریسان, بهترین باطری آریسان, مشخصات باطری آریسان, باطری اتمی آریسان, باتری مناسب برای آریسان, باطري مناسب براي آریسان, باطری آریسان, قیمت باطری اتمی آریسان, قیمت انواع باطری آریسان, بهترین باطری برای آریسان, باطری برای آریسان, باطری خوب برای آریسان, بهترین نوع باطری آریسان, قیمت باطری برای آریسان, مناسبترین باطری برای آریسان, تعویض باطری آریسان, روشن شدن چراغ باطری آریسان, قیمت باطری خودرو آریسان, خرید باطری آریسان, باطری آریسان, قیمت روز باطری آریسان, باطری فابریک آریسان, قیمت باطری ماشین برای آریسان , باتری مناسب برای آریسان, باطری ماشین آریسان , باطری آریسان , باتری آریسان , باتری برای ماشین آریسان , باطری خودرو آریسان , باطری برای خودرو آریسان , باتری ماشین برای آریسان , باطری برای آریسان , باتری برای آریسان , باطری برای خودرو آریسان , باتری ماشین برای آریسان, باطری مناسب برای خودرو آریسان قدمت وانت‌ها تقریبا به اندازه قدمت خود خودرو است. این خودروها از همان ابتدای وارد شدن به دنیای خودرو نقش مهمی را به عهده گرفتند جابجایی بار و وسائل در شرایطی که استفاده از ماشین‌های سنگین معقول یا میسر نبود. حالا انواع مختلفی وانت تک کابین، دوکابین و تراک عرضه می‌شوند که نیازهای مختلف و ضروری خاصی را رفع و رجوع می‌کنند. در این مقاله به بررسی تخصصی وانت آریسان ایران خودرو پرداخته‌ایم و مشخصات فنی وانت آریسان را بررسی می‌کنیم.وانت آریسان در واقع جایگزینی برای پیکان وانت بوده و طبق گفته مدیران ایران خودور هدف از تولید این خودرو تامین نیاز خریداران به یک وانت اقتصادی با طول عمری بالا و به‌روز رسانی‌های جدید عنوان شده است.آریسان برخلاف اغلب وانت‌های موجود در بازار همچون وانت کارا، وانت باردو، زامیاد و…، از طراحی ظاهری بهتری برخوردار است و مدرن‌تر به نظر می‌رسد. وانت آریسان برپایه پلتفرم پژو ۴۰۵ ساخته شده و در طراحی نمای عقب هم به وانت پیکان بسیار شبیه است.در بخش جلو، شباهت زیادی بین آریسان و پژو پارس دیده می‌شود. چراغ‌های جلو طراحی خشن و تهاجمی دارند که در ترکیب با طرح جلوپنجره تا حدودی جذاب به نظر می‌رسند. سپر جلو هم از طراحی زیبایی برخوردار است و دو چراغ مه شکن نیز به گوشه‌های آن اضافه‌شده است. شباهت‌های این خودرو با خانواده پژو در نمای جانبی نیز بسیار مشهود است.در بخش جانبی وانت آریسان طراحی ساده خانواده پژو را مشاهده می‌کنیم و خط معروف کشیده شده از بالای چراغ جلو تا انتهای چراغ عقب هم باعث می‌شود هرچه بیشتر حس آشنای خودروهای خانواده پژو برای بیننده تداعی شود.در یک جمع‌بندی می‌توان گفت شاید طراحی آریسان به دلیل سلیقه ای بودن مشتریان زیادی را جذب نکند اما باید قبول که در این رنج قیمتی، وانت آریسان از طراحی زیباتری نسبت به سایر رقیبان خود برخوردار است.مطمئنا با ورود به کابین آریسان احساس بهتری نسبت به سایر رقیبان این خودرو پیدا خواهید کرد، چرا که طراحی قابل قبولی داشته و می‌توان طرح جدید داشبورد ۴۰۵ و پژو پارس را در آن مشاهده کرد. طراحی کنسول مرکزی خودرو ساده و زیبا است و ارگونومی خوبی هم دارد. جعبه داشبورد بزرگ و جادار است و غربیلک فرمان دقیقا مشابه سمند طراحی شده است. در کل طراحی کابین وانت آریسان دارای هماهنگی نسبی است که ظاهر قابل‌قبولی برای این خودرو رقم زده است.کیفیت صندلی‌های آریسان هم درمجموع بد نیست، ولی مواد بکار رفته در ساخت کابین مشابه باقی محصولات ایران خودرو از وضعیت مناسبی برخوردار نیست.از نکات منفی دیگر کابین آریسان قرارگیری لاستیک زاپاس پشت صندلی شاگرد است که در عمل امکان تنظیم صندلی را از سرنشین صلب می‌کند. به نظر ما با توجه به بالا رفتن شاسی عقب خودرو، می شد مکان بهتری برای چرخ زاپاس در زیر خودرو تعبیه شود. وانت آریسان همینطور ظرفیت حمل بار تا وزن ۸۵۰ کیلوگرم را دارا می باشد.وانت آریسان در دو نمونه بنزین‌سوز و گازسوز موجود است البته در حال حاضر تنها مدل گازسوز آن عرضه می‌شود. این خودرو دارای استاندارد آلایندگی EURO 4 بوده و از یک موتور OHVG II بهره می‌برد که حجمی برابر ۱٫۷ لیتر دارد. حداکثر توان این موتور ۷۸ اسب بخار و گشتاور خروجی ۱۴۰ نیوتن متر است. شتاب ۰-۱۰۰ این خودرو ۱۴ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن نیز ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت است. این توان خروجی برای خودرویی که قرار است بار جابجا کند کمی ضعیف به نظر می‌رسد و قابل رقابت با وانت‌های روز دنیا نیست.وظیفه انتقال توان موتور نیز توسط یک گیربکس دستی ۵ سرعته انجام می‌پذیرد. میزان مصرف سوخت این خودرو نیز در اتوبان و مسیرهای خارج شهری برابر ۶.۶۵ لیتر در هر صدکیلومتر و ۲۷.۸ (گاز) است و در نمودار ترکیبی ۹ لیتر در هر صدکیلومتر (بنزین) و ۳۱.۷ (گاز) را مصرف می‌کند.طبیعتا آریسان در مقایسه با وانت پیکان به امکانات و تجهیزات بهتری مجهز شده است. ازجمله مهم‌ترین امکانات این خودرو می‌توان به فرمان هیدرولیک، پخش MP3 دارای دو بلندگو، چراغ جلو لامپی با محفظه کرومی، چراغ عقب لامپی، چراغ مه شکن عقب، چراغ‌خطر سوم، چراغ سقفی، شیشه‌های برقی، رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچ، صندلی ۴ جهته دستی با پشت‌سری قابل تنظیم، ستون فرمان جمع‌شونده (تلسکوپی)، سیستم کنترل بخار بنزین، کاتالیست اگزوز و… اشاره نمود. نباید از یک وانت اقتصادی انتظار داشت آپشن‌ها و امکانات رفاهی و ایمنی به تکمیلی یک سدان لوکس داشته باشد.قیمت تعبیه شده وانت آریسان توسط نمایندگی ۳۱٫۷۸۶ میلیون تومان تعیین شده و در بازار قیمتی برابر ۵۰ میلیون تومان دارد. وانت آریسان با خدمات پس از فروش مناسبی عرضه شده و درحال حاضر بدلیل عدم وجود رقیبی مناسب می توان از آن بعنوان انتخاب اول خریداران برای یک وانت اقتصادی با میزان حمل بار قابل قبول، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب اشاره کرد. به علاوه هزینه‌ی معقول سرویس‌های دوره‌ای و نگهداری بلند مدت آن را به خودرویی مناسب و محبوب برای انجام امور جابجایی سبک و نیمه سنگین شهری (کمتر از ۸۵۰ کیلوگرم) در بازار خودروی کشور تبدیل کرده است. ایسنا : تولید وانت‌های داخلی در پایین‌ترین سطح کیفی همچنان ادامه دارد. اخیرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در خردادماه امسال منتشر شد. بررسی این گزارش نشان می‌دهد که تولید وانت‌های بی‌کیفیت از سوی خودروسازان داخلی همچنان ادامه دارد. بر این اساس وانت‌های نیسان دوگانه‌سوز، نیسان تک‌سوز (محصولات زامیاد)، مزدا کارا ۲۰۰۰ دوکابین (محصول بهمن موتور) و وانت آریسان (محصول ایران‌خودرو دیزل) در پایین‌ترین سطح کیفی تولید شده و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. گذشته از این وانت‌ها اما وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ تک‌کابین دو ستاره و وانت تندر، سه ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره کیفی کسب می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد. تاکنون هیچ‌یک از خودروهای داخلی موفق به کسب پنج ستاره کیفی نشده است. ایسنا : تولید وانت‌های داخلی در پایین‌ترین سطح کیفی همچنان ادامه دارد. اخیرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در خردادماه امسال منتشر شد. بررسی این گزارش نشان می‌دهد که تولید وانت‌های بی‌کیفیت از سوی خودروسازان داخلی همچنان ادامه دارد. بر این اساس وانت‌های نیسان دوگانه‌سوز، نیسان تک‌سوز (محصولات زامیاد)، مزدا کارا ۲۰۰۰ دوکابین (محصول بهمن موتور) و وانت آریسان (محصول ایران‌خودرو دیزل) در پایین‌ترین سطح کیفی تولید شده و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. گذشته از این وانت‌ها اما وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ تک‌کابین دو ستاره و وانت تندر، سه ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره کیفی کسب می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد. تاکنون هیچ‌یک از خودروهای داخلی موفق به کسب پنج ستاره کیفی نشده است. ایسنا : تولید وانت‌های داخلی در پایین‌ترین سطح کیفی همچنان ادامه دارد. اخیرا گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای تولیدی در خردادماه امسال منتشر شد. بررسی این گزارش نشان می‌دهد که تولید وانت‌های بی‌کیفیت از سوی خودروسازان داخلی همچنان ادامه دارد. بر این اساس وانت‌های نیسان دوگانه‌سوز، نیسان تک‌سوز (محصولات زامیاد)، مزدا کارا ۲۰۰۰ دوکابین (محصول بهمن موتور) و وانت آریسان (محصول ایران‌خودرو دیزل) در پایین‌ترین سطح کیفی تولید شده و تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. گذشته از این وانت‌ها اما وانت مزدا کارا ۲۰۰۰ تک‌کابین دو ستاره و وانت تندر، سه ستاره کیفی را کسب کرده‌اند. در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره کیفی کسب می‌کنند. یک ستاره پایین‌ترین و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان می‌دهد. تاکنون هیچ‌یک از خودروهای داخلی موفق به کسب پنج ستاره کیفی نشده است.
